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【台灣醒報記者楊蕓台北報導】「老車無罪!還我路權!」針對《空污法》將加嚴出廠10年以上的交通工具排放標準,衝擊全台7.3萬輛的一、二期大型柴油車。全國大貨車業者15日串聯500輛車主赴環保署抗議,認為空污防制責任不應轉嫁給老車司機承擔,並要求政府以「無息貸款」方式購買新車給車主;環保署則強調,政府並非淘汰10年以上汽機車,只要經保養符合4期標準,仍可正常使用。

《空氣汙染防制法》修正案日前三讀通過,要求車齡超過10年的汽機車,需檢驗合格才能上路,逾期未實施定期檢驗,最高可處6萬元的罰鍰,檢驗未通過也可能註銷牌照,引發老車車主強烈反彈。因現行約7.3萬輛的一、二期大型柴油車,若沒有加裝濾煙器,幾乎過不了檢驗,裝了又有損害引擎疑慮,此次修法等於讓老車直接被迫面臨淘汰命運。

為了全國老汽機債務整合全台服務貨車自救會和左翼聯盟15日走上街頭,號召500輛大貨車集結在環保署前表達抗議。左翼聯盟中央委員林深靖說,目前全台仍有數百萬輛10年以上車齡的汽機車,柴油車約有48萬輛,其中有8萬輛屬自營柴油司機,「我們支持政府改善空氣品質,但空汙防治的責任不應轉嫁給老車司機承擔」,自救會也誓言,若環保署仍不釋出善意,未來不排除癱瘓台北市交通。

為了協助車主汰換高污染老舊柴油大貨車,環保署預計投入170億經費,研擬「低利信貸方案」,辦理至111年。由環保署協調銀行提供優惠分期利率(約3~5%),再由環保署補助1%利息,協助車主以分期付款方式換購符合最新標準的新大貨車,目前報行政院核定中。但自救會身份證影本借錢主張,應由政府購買新車給車主,車主以無息貸款方式,每月繳交盈餘的3分之1,逐步償還車資給政府。

環保署重申,空污法有關加嚴出廠10年以上車輛排氣標準部分,為了讓車主有足夠時間因應,規劃自112年起,1至3期柴油大貨車要符合4期標準,若車輛車況經原廠保養廠,確認沒有不當擅調或改裝等情事,「車輛馬力因為自然劣化而達不到管制規範,只要黑煙符合規範,車輛仍可正常使用。」

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一名80歲張姓阿嬤15年前曾接受過人工膝關節置換手術,術後疼痛減輕,便很少回診追蹤。近幾個月開始出現關節疼痛、軟腳、膝蓋搖晃等症狀,因此一反常態地總窩在家裡,不喜出門。就醫檢查後發現,阿嬤的人工膝關節嚴重磨損,膝關節不穩定並呈現內翻變形。

收治患者的衛福部南投醫院骨科王證琪醫師表示,為阿嬤進行人工關節再置換手術,術中甚至發現股骨金屬組件有斷裂情形。術後阿嬤重獲穩定的關節,恢復正常行動,醫師提醒人工關節有使用年限,患者需定期返診追蹤。華南個人信貸

王證琪指出,隨著人口結構高齡化,膝關節退化造成的疼痛常令許多老人家苦不堪言,嚴重時甚至影響生活品質。當接受藥物治療、針劑治療及復健皆沒有明顯的效果時,則要考慮進行人工膝關節置換手術,疼痛與生活品勞保貸款201819質能獲得改善。

王證琪表示,人工關節術後如果能依照醫囑好好保養、控制體重,大部分的人工關節可以使用十年至十五年以上。隨著材料科技的進步,目前人工關節內襯都有一花旗滿福貸吉享貸定的抗磨損程度,但要做到完全無磨損是不可能的。

王證琪提醒接受人工關節置換手術的病人,仍應每年定期回診追蹤,當出現墊片磨損殆盡或人工關節鬆脫時,應該及早評估是否進行再次置換手術。若拖到連金屬組件都斷裂,除了疼痛難耐,還可能會有更大範圍骨缺損等問題,增加手術的複雜度。

(畢翠絲/綜合報導)

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記者林辰彥/台中報導

第45屆永信杯全國排球賽各組大勢明朗,高男組豐原高商攻擊手吳國強和黃鷹,在舉球員陳玠廷靈活穿針引線之下,攻防迭有佳作,以25:19、25:20力克東方工商,勇闖四強,2日將朝5連霸目標邁進。

▲雲林建國國中謝靖瑩(左起)、許晏寧和吳佩茹希望幫球隊贏得永信杯國女組冠軍。(圖/永信杯提供)

她們3人從雲林北辰國小時就是同學,也代表北辰國小拿過2次永信杯冠軍,但是上國中後最好的名次就是去年的亞軍,目前國三的她們很希望能為學校留下永信杯冠軍杯,再一起到中山工商女排隊繼續打拚。

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